Connecteu els cables del pont correctament a la bateria del cotxe, així funciona

contingut

• preparació
• Connecteu el cable del pont
• Utilitzeu ajuda de salt

No salta el cotxe, de vegades pot necessitar una mica de sortida. Què heu de tenir en compte en el salt inicial i com connectar adequadament un cable pont a la bateria del cotxe, ho explicareu en aquesta guia.

Tot i que els nostres cotxes són cada cop més fiables, no és estrany que un cotxe es descompongui en un moment desfavorable: una bateria d’arrencada buida continua essent la causa número 1, segons l’Auto Club Europa (ACE), al voltant del 28% de les avaries del vehicle es van deure a un sistema d’emmagatzematge d’energia.

Sobretot a l’hivern, la dificultat rau en el fet que el fred redueix a més la capacitat d’una bateria ja envellida. A més, l’oli del motor és viscós en fred, de manera que l’arrencador ha de superar una major resistència. Com a resultat, sovint passa que el cotxe ni tan sols es posa en marxa. Com més temps no s'hagi mogut el vehicle, més alt serà el risc de la bateria del cotxe buit; a diferència d’una moderna bateria d’ió de liti en un telèfon intel·ligent, no s’ha de subestimar l’autocàrrega d’una bateria del cotxe. Fins i tot es poden moure vehicles moderns per començar a saltar. Tot i això, els propietaris de vehicles han de parar atenció a alguns suggeriments perquè l’electrònica sensible no es faci malbé.

preparació

Per a l'anomenat motor estranger, un vehicle amb una bateria d'arrencada buida no és necessària.

Cal que:

• cables d'arrencada
• un altre vehicle amb una bateria intacta

O alternativament:

• Jump Start dispositiu

Consell: les connexions de moltes bateries del cotxe s’embruten o s’oxiden amb el pas dels anys. Això crea resistències de contacte, que redueixen el voltatge i dificulten encara més la posada en marxa. Utilitzant un drap o un raspall de filferro (capa d’òxid), s’han de netejar els pols de la bateria per a la seva preparació.

Connecteu el cable del pont

En primer lloc, es descriu el salt inicial en la variant convencional amb el "cotxe donant", que té un funcionament amb bateries carregades.

Pas 1: Si els vehicles elèctrics encara no estan encesos al vehicle que no està preparat per conduir, ara s’han d’apagar.

Pas 2: la bateria d’arrencada és visible a gairebé tots els vehicles del compartiment del motor. Abans que comenci el salt real, primer heu de trobar la bateria del cotxe.

Pas 3: conduïu el segon vehicle a prop del cotxe de manera que la longitud dels cables de pont sigui suficient en qualsevol cas.

Pas 4: connecteu els terminals positius de les bateries dels dos vehicles entre ells a través del cable vermell.

5è pas: connecteu el cable negre al pol negatiu de la bateria del segon cotxe que encara funciona. L’altra cara del cable no s’ha de connectar mai al pol negatiu de la bateria del vehicle per iniciar-la; aquí, poden haver-hi gasos explosius. Millor: fixeu el cable al bloc del motor o a un altre metall brillant al compartiment del motor (punt de terra).

Pas 6: arrenqueu el motor del vehicle que encara funciona. Això també augmenta el voltatge aplicat a la bateria del cotxe, cosa que simplifica l’inici del salt.

Pas 7: Intenteu arrencar el motor del vehicle que necessita l’inici del salt. Si l’intent d’inici no té èxit, espereu almenys 10 segons per intentar-ho de nou.

Pas 8: Quan el cotxe s'ha posat en marxa, el motor ha de funcionar una estona per carregar la bateria. Els cables de pont es treuen en ordre invers, començant pel cable negre.

Utilitzeu ajuda de salt

El dispositiu d'inici de salt és una bateria gran a la qual ja hi ha connectat un cable pont. El pràctic dispositiu substitueix el segon vehicle i un cable extern de pont.

Per iniciar el cotxe amb el dispositiu Jump Start:

Pas 1: de la mateixa manera que quan s’inicia amb un segon vehicle, s’han d’apagar tots els consumidors elèctrics per no carregar la bateria del cotxe addicionalment.

Pas 2: localitzeu la bateria del vehicle. A gairebé tots els cotxes, la bateria d’arrencada està situada al compartiment del motor, menys sovint a la part inferior del maleter o a sota del seient posterior. En cas de dubte, les instruccions de funcionament proporcionen informació.

Pas 3: enganxeu el cable positiu vermell al pol positiu de la bateria.

Pas 4: Aprofiteu el cable negatiu negre a un metall nu del compartiment del motor per assegurar el contacte amb el terra.

Pas 5: Molts salts tenen diferents intervals de tensió. Aquí heu d’establir 12 V, només alguns cotxes clàssics tenen una tensió a bord de 6 V.

Pas 6: Ara premeu l’arrencador. Si el vehicle no arrenca, espereu almenys 10 segons abans de tornar-ho a provar. Durant aquest temps, la bateria del cotxe es pot recuperar una mica.

Pas 7: Si el cotxe s’ha posat en marxa amb èxit, desactiveu l’ajuda inicial. Les abraçadores s’extreuen en ordre invers començant per la pinça negra. El motor ha d’estar en marxa durant un temps per permetre que la bateria baixa es carregui una mica.

Si l’intent d’inici de salt és correcte, heu d’aclarir el que estava causant la picadura. Amb una vida útil de diverses setmanes, és degut a la descàrrega habitual de la bateria que no hi havia prou energia per començar. Amb una vida útil més curta, però, és aconsellable controlar la bateria d’arrencada o, si cal, el sistema de càrrega del vehicle. En un taller especialitzat, es pot determinar la capacitat restant de la bateria, també es pot provar el controlador de càrrega i el generador. Aquesta breu revisió impedeix tornar a començar aviat.